Nouvelle Skoda Fabia

La nouvelle Fabia est plutôt jolie à regarder, agréable à conduire... et propose un rapport qualité/prix pas facile à égaler. Proposée en quatre finitions, elle offre même une entrée de gamme à un tarif étonnant : 10 490 euros (1.2 essence 60 ch). Avec un équipement déjà très correct.
Elle bénéficie d'une gamme très étendue avec sept moteurs (quatre essence et trois diesels), à marier avec quatre finitions. Les moteurs essence trois cylindres (1,2 litre, 60 et 70 ch)) sont sobres et ont déjà fait leurs preuves. Celui de 1,4 litre, qui développe 85 ch, offre beaucoup de souplesse et pour la première fois, Skoda propose un bloc moteur essence en aluminium de 1,6 litre et 105 ch, qui se montre très performant (c’est uniquement avec celui-ci que l’on peut bénéficier d’une boîte automatique).
Elle ne mesure que 22 millimètres de plus que l’ancienne, qui était déjà assez longue pour sa catégorie et l’empattement est identique. Mais pourtant, elle offre plus d’espace pour les jambes des passagers arrières, tout en conservant un coffre de 300 litres : son habitabilité est un réel atout.
On l’a dit, la gamme comprend quatre étages, et le plus haut, finition Sport, montre un vrai look sportif.